Aangemaakte reacties
Ik verdien natuurlijk aan de investering van mijn zonnepanelen. Maar wat er met de daarmee opgewekte energie gebeurt maakt verder niet uit. Of ik lever terug aan het net, of ik stop het in de auto. In alle gevallen even duur. Het opladen van de auto is dus niet “gratis”. Had ik geen auto gehad, dan had ik een navenant grotere reductie gehad op mijn eindafrekening van het energiebedrijf.
Straks, als de saldering wordt afgebouwd, wordt het overigens wel aantrekkelijker om je “eigen” energie in de auto te stoppen en dat niet meer terug te leveren, maar zover zijn we nog niet.
Ik vul de auto met eigen zonnepanelen. Maar NIET gratis! Alles wat in de auto gaat, wordt niet aan het net terug geleverd en kost daarom vanwege de salderingsregeling even veel.
Misschien zit die thuisbatterij wel in je elektrische auto.
Alleen vraag ik me dan af, in hoeverre dat de levensduur van die accu bekort. Voor de accu van een elektrische fiets wordt aangeraden die na 500 keer op- en ontladen te vervangen. Als dat met de auto ook zo is, ga ik die niet als thuisbatterij gebruiken.
Had ik dat geweten . . .
September 2021 een dure elektrische auto besteld. Duur in aanschaf, maar oh zo goedkoop in verbruik ???
Toen wel.
Nu heb ik spijt mijn LPG auto te hebben ingeruild. Sterker: Ik rij nu weer in een tweedehands Opel Corsa op LPG. Die rijdt 15 km op een liter gas van 78 cent. De Hyundai ionic5 (die overigens wel heeeerlijk rijdt) rijdt 7 km op 1 kWh á 48 tot wel 72 cent en staat dus nu werkloos op de oprit.
Recente reacties op de nieuwsberichten