Verkoop benzineauto's onder druk
Uit nieuwe cijfers van autobrancheorganisatie ACEA is een duidelijke trend te zien. De verkoop van benzineauto's kreeg in april een zware klap. In Nederland daalde de verkoop van benzineauto's met ongeveer 50 procent ten opzichte van dezelfde maand in 2025. Ook dieselauto's deden het slechter met een dalende verkoop van zo'n 24 procent. Die daling past in een bredere Europese beweging. In de hele Europese Unie verkochten dealers namelijk minder benzine- en dieselauto's, terwijl de totale automarkt juist groeide.
Sterke groei van verkoop elektrische auto's
Dat verschil laat zien dat kopers een andere keuze maken. Ze stappen minder vaak in een auto met alleen een verbrandingsmotor en kiezen vaker voor een elektrische auto of een hybride auto. Vooral de hybride auto is populair bij mensen die nog niet volledig elektrisch willen of kunnen rijden. De sterke groei kwam opnieuw van volledig elektrische auto's. Zo steeds de verkoop in de Europese Unie in de maand april met bijna 38 procent tot ruim 200.000 elektrische voertuigen. Ook plug-in hybrides en andere deels elektrische auto's vonden meer kopers.
Belastingvoordelen en stimuleringsvoordelen
Volgens ACEA blijft de vraag naar elektrische auto's stevig groeien en spelen belastingvoordelen en stimuleringsregelingen daarbij een belangrijke rol. Vooral in grote Europese landen maken met steunmaatregelen elektrisch rijden aantrekkelijker. Nederland denkt ook weer na over een aanschafsubsidie voor tweedehandse elektrische auto's én heeft de ERE-regeling. Hybride auto's voeren dit jaar de lijst aan in Europa en hebben nu een marktaandeel van 38,2 procent. Benzine- en dieselauto's samen komen in de eerste vier maanden uit op iets meer dan 30 procent, terwijl volledig elektrische auto's inmiddels bijna een vijfde van de markt bezetten. Nederland volgt die ontwikkeling duidelijk. Vorige maand daalde de totale verkoop van nieuwe auto's hier met bijna 5 procent, maar toch bestond het grootste deel van die nieuw verkochte auto's uit volledig elektrische modellen.
Hoge benzineprijzen helpen niet mee
De hoge brandstofprijzen geven de verkoop van benzineauto's nog een extra duw omlaag. Benzine en diesel zijn sinds de oorlog in het Midden-Oosten flink duurder geworden en ook de blokkade van de Straat van Hormuz dreef de prijzen op. Een elektrische auto lijkt dan sneller een logische keuze, ook al lijken de spanningen in het Midden-Oosten af te nemen. Voordat de olieprijs weer is gezakt zijn we zo weer een paar maanden verder. Voor veel automobilisten telt daarom vooral de rekensom: wie minder afhankelijk wil zijn van dure brandstof, kijkt steeds vaker naar een stekkerauto. Elektrische auto's duwen olie dan ook langzaam naar de uitgang.
Bron: ACEA
Geef een reactie
Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.