Laden van elektrische auto's in Nederlandse gemeenten

Actuele Stand van Zaken

Op dit moment maken 28 procent van de Nederlandse gemeenten het laden van elektrische auto's op openbare grond mogelijk of zijn begonnen met een pilot. De podcast van De Groene Nerds bespreekt deze informatie uitgebreid en toont een divers beleid. Sommige gemeenten verbieden het gebruik van laadkabels over de stoep strikt, terwijl anderen juist toestemming verlenen en zelfs de aanleg van kabelgoottegels subsidiëren.

Financiële overwegingen bij thuis laden

Thuisladen kan leiden tot significante financiële voordelen, vooral nu dynamische energietarieven en de afschaffing van het salderen actueel zijn. Thuisladen met dynamische tarieven of eigen zonne-energie is doorgaans twee tot drie keer goedkoper dan bij een publieke laadpaal. Hierdoor wordt thuisladen een belangrijke overweging bij het kopen van een elektrische auto. Echter, 55 procent van de Nederlandse huishoudens heeft geen eigen oprit, wat een uitdaging vormt.

Beleid en veiligheidskwesties

Gemeenten zien een laadkabel over de stoep vaak als een onveilige situatie vanwege struikelgevaar, wat in veel plaatsen tot een verbod heeft geleid. Toch beïnvloedt deze mogelijkheid de beslissing om een elektrische auto aan te schaffen sterk. De Groene Nerds, Aljo Hartgers en Danny Oosterveer, pleiten voor versoepeling van het beleid en stellen voor om landelijke richtlijnen in te voeren.

Innovatieve oplossingen voor laden

Gemeenten hanteren verschillende beleidsoplossingen. Het gebruik van kabelgoottegels is de meest voorkomende optie, die bij 21,1 procent van de gemeenten is toegestaan. Voor deze oplossing moeten inwoners bij de gemeente toestemming vragen. Een andere optie is het afdekken van de laadkabel met een kabelmat, wat in 8,2 procent van de gemeenten is toegestaan, hoewel deze nog struikelgevaar kan veroorzaken.

Innovatieve oplossingen zoals de laadarm en platte laadkabel krijgen beperkt toestemming. Bij een laadarm hangt de kabel met een constructie over de stoep en twee gemeenten hebben deze optie goedgekeurd. De platte laadkabel ligt over de stoep maar biedt door zijn dunne profiel geen struikelgevaar en is toegestaan in drie gemeenten.

Monitoren van gemeentelijk laden beleid

Op Doe Duurzaam wordt continu bijgehouden welke gemeente welke laadoplossingen toestaat. Deze lijst wordt voortdurend bijgewerkt om de laatste status van gemeentelijke laadbeleid te reflecteren.

Alles over het opladen van je auto

Bron: De Groene Nerds, Doe Duurzaam