Samenwerking Allseas met TU Delft voor innovatieve reactor
Allseas streeft naar een vermindering van haar eigen CO2-uitstoot met 30 procent tegen 2030, meldt het bedrijf. Om dit te bereiken, ontwerpt Allseas samen met de TU Delft een kleine modulaire reactor (SMR). Deze reactor is geschikt voor zowel zeeschepen als toepassingen op het vasteland.
Productiefaciliteit in 2030
Projectmanager Stephanie Heerema van Allseas geeft aan dat hun doel is om in 2030 te starten met de productie in een specifieke faciliteit. De eerste toepassingen van de reactor zullen waarschijnlijk aan land zijn. Tegelijkertijd werkt het bedrijf aan regelgeving voor gebruik op zee, gevolgd door inzet op hun schepen en in de bredere industrie.
Allseas Positioneert Nederland als Exportleider
Annet Koster, algemeen directeur van de Koninklijke Vereniging van Nederlandse Reders (KVNR), benadrukt dat deze technologie Nederland de kans biedt om een innovatief exportproduct op de wereldmarkt te ontwikkelen. Hierdoor zou Allseas een leider kunnen worden in CO2-vrije scheepvaart.
Internationale klimaatafspraken
Volgens het klimaatakkoord van 2023 moet de internationale scheepvaart "in of rond" 2050 volledig klimaatneutraal zijn. Destijds sloten 175 lidstaten van de Internationale Maritieme Organisatie (IMO) deze overeenkomst, waarbij klimaatneutraliteit betekent dat schepen geen broeikasgassen meer mogen uitstoten. Indien er nog uitstoot plaatsvindt, moet dit gecompenseerd worden, bijvoorbeeld door bomen te planten.
Aangescherpte Maatregelen door de IMO
Vorige maand werd een aangescherpt akkoord bereikt binnen de IMO over het verminderen van broeikasgasuitstoot. Rederijen zijn verplicht jaarlijks hun uitstoot te verminderen. Wanneer de uitstoot van een schip boven de vastgestelde norm uitkomt, moet de eigenaar een vergoeding van 380 dollar (332 euro) per ton uitstoot betalen aan een fonds van de IMO.
Bron: Allseas
Geef een reactie
Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.