Subsidie voor elektrische auto's
Particulieren in Nederland die een nieuwe of tweedehandse elektrische auto wilden kopen of leasen kwamen sinds 4 juni 2020 in aanmerking voor een subsidie. Deze subsidie, in combinatie met de vrijstelling van wegenbelasting tot 2025 maakte de aanschaf van een elektrische auto ook in het middenklasse segment aantrekkelijker.
Beschikbaar budget en subsidiebedragen
Voor 2024 was een budget van totaal 87,4 miljoen euro beschikbaar. Het budget was opgesplitst onder nieuwe elektrische auto's (58 miljoen euro) en gebruikte elektrische auto's (52,5 miljoen euro). Voor de aanschaf of lease van een nieuwe elektrische auto kreeg je 2.950 euro en voor een tweedehandse elektrische auto was dit 2.000 euro. Het budget van 2024 was voor het einde al ruim overtekend en de subsidie keert dus in 2025 niet meer terug.
Subsidie voor de elektrische auto verdwijnt
De Subsidie voor Elektrische Particuliere Personenauto’s (SEPP) komt niet meer terug. In 2024 konden consumenten die een nieuwe elektrische auto of een tweedehands elektrische auto kochten nog een subsidie voor de elektrische auto aanvragen, maar de populaire subsidieregeling verdwijnt in 2025 definitief.
Elektrisch rijden duurder dan rijden op benzine
Elektrisch rijden is niet langer voordeliger dan rijden in een benzineauto. Dit komt door de hoge afschrijving en de motorrijtuigenbelasting. Vanaf 2025 betalen ook elektrische auto’s deze belasting.