FCE aangedreven transport met waterstofopslag is de volledig CO2 neutrale oplossing in combinatie met peakshaving opslag van zon en wind energie.
In Duitsland is al een waterstof peakshaving installatie operationeel en daar gaat Shell 400 waterstof stations bouwen in de komende 8 jaar.
Nederland moet zich doodschamen om met de laagste groei in EU van duurzame energie ook hier weer ver achter te blijven met maar 2 stations nu en 1 per jaar erbij.
Als VW slim kopen ze de fraude boetes af met het ombouwen van de gehele productie naar E en FCE auto’s.
ander fabrikanten zullen dan volgen en dient dit /als aanjager om het waterstof netwerk te versneld uit te breiden.
De prijsontwikkeling van fuel cells zal flink gaan dalen omdat er al types zijn ontwikkeld die geen edele metalen zoals platinum meer nodig hebben.
Zelfs met volledige recycling van platinum zou de wereldvoorraad tekort schieten en de prijzen door het dak gaan.
Dus nog flink wat research inspanning zetten op ontwikkeling van goedkopere accu’s en fuel cells.
Daar kan Nederland wellicht in voorop lopen?
Recente reacties op de nieuwsberichten